实际上，都市从去年下半年开始，都市随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

同时还宣布将实施分批用餐制度，奇医避免餐厅过于拥挤。我们会持续走上数字化转型的道路，悬壶加大社交媒体宣传互动，悬壶并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC地中海邮轮方面表示，济世针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：济世2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。同时还增设了中文指引牌，都市并安排数十名中文服务大使提供现场服务，都市提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，奇医不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，奇医以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，悬壶为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、济世宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、都市更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、奇医航程长短不一的精彩航次。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，悬壶谈及了对公司未来的规划以及思考，悬壶从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

此外，济世年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，济世高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。这桩收购也让九号公司的出海，都市相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

对于线下开店计划，奇医高禄峰对《华夏时报》记者表示，奇医九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在谈到对上述业务的增长预期时，悬壶高禄峰预计，悬壶全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

(责任编辑：双鸭山市)